武漢蝸杆

型             號：36*15ms

用             途：打印機，自動（dòng）窗簾，鐵（tiě）路高鐵地鐵、醫療設備、飛機配（pèi）件（jiàn）、電機，自動鎖，升（shēng）降機，汽車配件（jiàn）等

同（tóng）類其他型號（hào）：14*1ms,16*1ms,18*1ms,26*2ms,33.4*2.5ms,26*2ms,2*2.5ms,37*39ms,23*1.5ms,36*2.5ms,2.78*15ms,30.5*1.75ms,24*1.5ms,30*2.6ms等可定製各種規格型號

材質/可做材質：銅（tóng），鋁，不鏽鋼，51#

可（kě）生產直徑/導程/螺距/頭數：0.25-6模數

網絡優化資料：

【引言（yán）】雙頭渦杆的數控加（jiā）工在機械設備製造行業中占據十分關鍵的部位。在車床邊銑削雙頭渦杆是現階段常見的（de）生（shēng）產加工方式之一梯形絲杆牙角。渦杆的齒型與梯形螺紋很類似，齒型較為大，但（dàn）因為梯形絲杆導程渦杆的齒深較（jiào）為深，鑽削總麵（miàn）積大，在鑽削時沒辦法掌（zhǎng）握（wò）；雙頭渦杆各螺旋線的分頭也（yě）較為艱難，假如偏差大，就（jiù）會使（shǐ）所車的多頭螺紋牙距不一，減少擠出機螺杆（gǎn）使用期。對於左右狀況，提升鑽削主要參數和鑽削加工工藝，限製偏差在工程（chéng）圖紙規定（dìng）的範圍之內，進而確保（bǎo）雙頭渦杆的品質。

【關鍵字】雙頭（tóu）渦（wō）杆；螺旋式（shì）升角；粗糙度；分頭法；測試（shì）一，雙頭渦杆的界定（dìng）

沿兩（liǎng）根或（huò）兩根左右（yòu），在徑向等距遍布的螺旋線所產生（shēng）的渦杆（gǎn）叫雙（shuāng）頭渦杆。雙頭渦杆分成徑向直廓（阿基米德（dé）螺線）渦（wō）杆和反向直（zhí）廓渦杆二種，前麵一種的齒型在軸平麵圖內（nèi）為平行線（xiàn），在法平麵內為曲線圖，後麵一種的齒型與前麵一種恰好反過來。雙頭渦杆擁有 獨特的技術標準，生產過程中務必限定渦杆外螺紋徑向齒距誤差、徑向齒距的積累偏差、渦杆齒（chǐ）型（xíng）偏（piān）差應在尺寸公差以內，不然（rán）將危害蝸輪（lún）副的傳動係統（tǒng）精密度。渦杆的外螺紋軸頸不光滑（huá），將危（wēi）害工作中表層（céng）的耐磨性能（néng）和（hé）使用期。下邊從生產加（jiā）工層麵多方（fāng）麵表明，以確保渦杆（gǎn）的生產製造品（pǐn）質。