江蘇（sū）蝸杆

型             號：36*15ms

用             途：打印（yìn）機，自（zì）動窗簾，鐵路高鐵（tiě）地鐵、醫療設備、飛機配件、電機，自（zì）動鎖，升降機，汽（qì）車配件等

同類其他型（xíng）號：14*1ms,16*1ms,18*1ms,26*2ms,33.4*2.5ms,26*2ms,2*2.5ms,37*39ms,23*1.5ms,36*2.5ms,2.78*15ms,30.5*1.75ms,24*1.5ms,30*2.6ms等（děng）可定製各種規格型號

材質/可做材質：銅，鋁，不鏽鋼，51#

可生產直徑/導程/螺距/頭數：0.25-6模數

網絡優化資料：

【引言】雙頭渦杆的數控加工在（zài）機械設備製造行業中占（zhàn）據十分關（guān）鍵的部位。在車床邊銑削雙頭渦杆是現階段常見的生產加工方式之（zhī）一梯（tī）形絲（sī）杆牙角。渦杆的齒型與梯形螺紋很類似，齒型較為（wéi）大，但因為梯形絲杆導程渦杆的（de）齒（chǐ）深較為深（shēn），鑽削總麵積大，在鑽削（xuē）時沒辦法掌握；雙頭渦杆各螺（luó）旋線的分頭也較為艱難，假如偏差大，就會使（shǐ）所車的多頭螺紋牙距不一，減少擠出機螺杆使用期。對於左右狀（zhuàng）況，提（tí）升鑽削主要參數和鑽削加工工藝，限製偏差在工程圖紙規定的範（fàn）圍之內，進而（ér）確保雙頭渦杆的品質。

【關鍵字】雙頭渦杆；螺（luó）旋式升角；粗糙度；分頭法；測試（shì）一，雙頭渦杆的界定

沿兩根或兩根（gēn）左右，在徑向等距遍布的螺旋線所產生的渦杆叫雙頭渦杆。雙頭渦杆分成徑向直廓（kuò）（阿基（jī）米德（dé）螺線）渦杆（gǎn）和反向直廓（kuò）渦杆二（èr）種，前麵一種的齒（chǐ）型在軸（zhóu）平麵圖內為平（píng）行線（xiàn），在法平麵內為曲線（xiàn）圖（tú），後麵一種的齒型與前麵一種恰（qià）好（hǎo）反過來。雙頭渦（wō）杆擁有 獨特的（de）技（jì）術標準，生（shēng）產過程中務必（bì）限定渦杆外螺紋（wén）徑向齒距誤差、徑向齒（chǐ）距的積累（lèi）偏差、渦杆齒型偏差應（yīng）在尺寸公差以內，不然將危害蝸輪副（fù）的傳動係統精密度。渦杆（gǎn）的外螺（luó）紋軸頸不光滑，將危害工作中表層的耐磨性能和使用期。下邊從生產加工層麵多方麵表明，以確保渦杆的生產製造品質。